Conheça o Peel P50 – o menor carro do mundo
Se você acha o seu carro pequeno e desconfortável, é porque ainda não conhece um modelo chamado Peel P50.
Este minúsculo automóvel que foi produzido em meados dos anos 60, foi considerado o menor modelo do mundo (e certamente é um dos mais feios), e custava na época apenas 199 libras, que corresponde atualmente a cerca de R$ 530,00.
Com medidas de apenas 134 x 99 x 120 cm, este micro-carro foi desenvolvido para ser dirigido apenas na cidade, e consegue suportar até uma pessoa adulta (provavelmente contando que a mesma seja magra e de estatura média) e um saco de compras!
Para se ter uma idéia, o peso do Peel P50 era de apenas 59 kg, sendo possível até de carregá-lo no braço, se quiser!
O Peel P50 era um veículo de 3 rodas, e seu motor era um DKW 499 cc de 4,2 cavalos, que conseguia locomover o veículo em uma velocidade máxima de 61 km/h, com opção de 3 velocidades / marchas (sem marcha ré).
Futuramente foi lançado também o modelo Peel Trident, que tinha um tamanho um pouco maior e com um teto de vidro em forma de bolha, e conseguir carregar até 2 pessoas.
Mais abaixo você confere algumas fotos e vídeos deste micro-carro em ação.
Para mais informações, confira no Wikipedia.
Vídeos do micro-carro Peel P50 em ação:
Fotos do Peel P50 – o menor carro do mundo
Mini-carro Peel P50 (azul) ao lado do Peel Trident (vermelho)
muito bacana esse carrinho, acho que seria uma boa para o nosso transito, pois a maioria que sai de carro para trabalhar nao leva nenhum passageiro.
è verdade Denis. e o pior que utilizam carros com 4 portas, ou carros tipo FORD com cabine tripla sendo que 90% voce ve apenas 1 no volante.
O problema é o seguro um carro desse você carrega de baixo do braço ou coloca seguro pra ter um novo todo dia, porque com certeza na primeira estacionada quando retornar o carro não estará lá os bandidos podem leva-lo sem dificuldade alguma.
hihi adorei! esse trident com a “bolha” de vidro parece os carrinhos voadores dos jetsons! tendo um desses seria fácil achar vaga para estacionar…
Acho que aqui em São Paulo, esse bichinho aí não teria como funcionar, não!
Com esses pneuzinhos… Com esses carrinhos aí, não dá para dar uma volta num quarteirão qualquer. Não vão conseguir “transpor” as lombadas… muito menos, depois de cairem dentro, escalar os “buracos” existentes nas vias. Por falar em lombadas, os radares, (lombadas eletrônicas) como foram classificadas antes das implantações, as nossas autoridades não justificaram sua colocação, para que pudessem ser retiradas as lombadas físicas, aqueles verdadeiros degrais feitos por moradores?
Não é só em SP que é complicado andar meu caro, aqui em CBA – MT tem umas ruas que só podem ser trafegadas com carros de rallye… Mais o carrinho é bacana, não teremos mais problemas com estacionamento, somente com o horário, pois o mesmo só atinge 61 km/h!!! Vamos chegar atrasados todos os dias no serviço.
pergunto aos Técnicos de plantão: se eles fizessem o contrário – duas rodas atrás e uma na frente, tal e qual um triciclo motociclístico, nãodaria mais estabilidade ao Aparato?? Achei uma absurdo os suportes inferiores contra capotamento: rodízio do LD e um simples suporte de ferro (gerador de faíscas???!!!) no LD! Enfim, acredito que tenha sido essa uma das razões pela qual o produto não “vingou”, né?
199 Libras são 530 Reais – hoje! Este preço era da década de 60!
Se calcularem com a inflação (em Libras de hoje) dá mais de 7500 reais!
Da próxima vez pesquisem melhor antes de tentar soltar uma “bomba” destas
Esse carrinho realmente seria ótimo pro trânsito de São Paulo, e se caso tiver um congestionamento perto da sua casa, e só carregá-lo até lá!
hahaha
Já que é pra minimizar,acho que seria mais viavel a Romi Iseta,afinal ela andou por aqui nos anos 50/60 e sinceramente acabou por causa da VW, ex-ditadora de mercado no Brasil, ainda bem!
Muito legal, pena que nunca chegará ao Brasil, país do oportunismo político, pois certamente o preço final sairá como o de um carro popular.
No Brasil o valor de um objeto como esse é mais ou menos constituido de 30% o valor real do carro e o restante ( 70% ) são impostos e outras tarifas.
Realmente é uma pena.
Temos que investir no sistema viário e não reduzir o tamanho dos carros. Garanto que se efetivamente fosse gasto todo o recurso financeiro arrecadado com impostos, nossa malha viária seria igual senão superior como nos países europeus. Por outro lado, isso é apenas um protótipo de carro. Carro de verdade, no meu conceito, é muito diferente e melhor que isso.
Muito legal. No Brasil existem também mini carros, embora não emplacáveis só pra lazer. Vejam em http://www.junior-replicas.com que bacana!
um carro desse no brazil seria esmagado que nem merda.
IMPOSSÍVEL USAR O PELL P50 NO BRASIL,NA CERTA O USUÁRIO SERIA
MORTO POR ESMAGAMENTO!
NUNCA VI TANTOS MOTORISTAS INSANOS NO MOMENTO,CORREM COMO
DESESPERADOS ONDE É IMPOSSÍVEL DESENVOLVER GRANDE VELOCIDADE.
NÃO IPORTA SE O PISO ESTÁ MOLHADO,SE TEM BURACOS OU É MAL ILUMINA-
ÇÃO.DEVE SE REFLEXO DOS CONGESTIONAMENTOS!
Muito boa essa idéia, até por que, depois de uma batida no trânsito louco aqui do Brasil. É só pegar o que restar e enterrar, pois a carcaça já serve como caixão. Portanto menos despesas no funeral…
feio pra caramba, teria que ter um bom sistema de segurança e um redesign para garantir boas vendas. E talvez aumentar um pouco a altura, dirigir com o volante entre as pernas deve ser algo muito desagradável……
Se vcs gostaram tanto, imaginem os bandidos como não vão ficar satisfeitos… Que acessibilidade! Não vão precisar mais agachar, pra assaltar – vão logo pular em cima dele! Ou levar o carro e motorista de brinde, junto com o relógio e a carteira…
Aí, vou comprar um desses e colocar no lugar do ESTEPE do meu carro, aí quando um pneu furar e eu estiver com pressa, largo meu carango com pneu furado pra trás e termino o trajeto com esse carrinho aí!
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Tudo bem que é um projeto de 5 décadas, e que não é nada seguro ou confortável, mas não duvido nada que em pouco tempo veremos CÓPIAS CHINESAS desse negócio rodando por aí…